transfluid固定充液型傳動裝置液力偶合器

Transfluid透流聯(lián)軸耦合 （K 系列）是一種恒定的填充類型，由三個主要元素組成：

將推進(jìn)輪（泵）安裝在輸入軸上；

安裝在輸出軸上的驅(qū)動型黑輪機(jī)（渦輪）；蓋上蓋子，用油密密封片剝落到輸出的油輪上。前兩個元件可以同時用作泵和/或渦輪機(jī)。

工作原理

TRANSFLUID液力偶合器為液力傳動裝置。兩個葉輪如同離心泵和水輪機(jī)。(如由電動機(jī)或柴油機(jī)) 輸入驅(qū)動泵輪時，動能被傳遞給偶合器中的油液。油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進(jìn)入渦輪葉片槽。渦輪吸收動能并產(chǎn)生一個和輸入扭矩相等的扭矩使輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械接觸，也就沒有磨損。傳動效率僅受泵輪與渦輪間的轉(zhuǎn)速差 (轉(zhuǎn)差率) 的影響。

帶延遲充液腔的液力偶合器及性能特點(diǎn)：

TRANSFLUID液力偶合器在標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)圓和大充液量的情況下限制起動力矩，不超過200%的電機(jī)額定力矩。通過減少充液量進(jìn)一步限制起動力矩是可能的，可使起動力矩不超過電機(jī)額定力矩的160%，但這種方法將增大液力偶合器在工作時的轉(zhuǎn)差率及工作溫度。

更技術(shù)性的解決方法是液力偶合器帶延遲充液腔。延遲充液腔通過已標(biāo)定的節(jié)流孔與主循環(huán)圓相連，這種外設(shè)的可調(diào)節(jié)閥用于規(guī)格15CK以上的液力偶合器，可以簡單調(diào)節(jié)，改變起動時間。在靜止?fàn)顟B(tài)時，延遲充液腔含有部分油液，從而減少了循環(huán)圓中的有效油液量，使傳遞力矩減小，電機(jī)可很快達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，恰如空載起動。在起動期間，油液從延遲充液腔流向主循環(huán)圓，流量與轉(zhuǎn)速成正比。 

當(dāng)液力偶合器達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時，幾乎所有的油液都流入主循環(huán)圓，液力偶合器在小的轉(zhuǎn)差率下傳遞力矩。 帶標(biāo)準(zhǔn)延遲充液腔的液力偶合器，起動力矩與額定力矩之比可限制到150%；當(dāng)采用雙倍延遲充液腔時，該比值可進(jìn)一步減小到120%，因雙倍延遲充液腔裝有更多的油液，在起動期間逐漸流進(jìn)主循環(huán)圓。這種方法對于降低起動力矩，平穩(wěn)起動是很理想的，典型應(yīng)用是大慣量機(jī)械和帶式輸送機(jī)。隨著傳動功率的增大，延遲充液腔的優(yōu)點(diǎn)越來越明顯。標(biāo)準(zhǔn)延遲充液腔的液力偶合器從規(guī)格11CK以上供貨，帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器從規(guī)格15CCK以上供貨。

操作條件

TRANSFLUID聯(lián)軸器是一種液力變速器。這個葉輪執(zhí)行asva離心泵和水輪機(jī)。帶有泵的輸入驅(qū)動裝置（例如電動機(jī)或柴油機(jī)發(fā)動機(jī)）的動能被傳遞到聯(lián)接器中的油。這個油在離心力的作用下被迫流過泵的葉片朝向聯(lián)軸器的外側(cè)。渦輪機(jī)吸收動能并產(chǎn)生扭矩始終等于輸入扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸。由于沒有機(jī)械連接，磨損實(shí)際上為零。效率僅受速度差（滑差）的影響在泵和渦輪機(jī)之間?；瑒訉τ诼?lián)軸器的正確操作至關(guān)重要。不可能是沒有打滑的扭矩傳輸！從中可以推斷出功率損耗如下：在正常條件下（標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載），滑動可能在1.5%（大功率應(yīng)用）到6%（小功率應(yīng)用）。

transfluid固定充液型傳動裝置液力偶合器應(yīng)用

斗輪

離心泵

離心機(jī)

輸送機(jī) 破碎機(jī) 剝皮滾筒

烘干機(jī) 風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)

林業(yè)機(jī)械

船舶推進(jìn)

磨機(jī) 攪拌機(jī) 碎漿機(jī) 碎紙機(jī) 容積泵

風(fēng)力發(fā)電機(jī)

木材削片機(jī)