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簡(jiǎn)要描述:unimec 錐齒輪箱RK 尺寸86自 37 年來,UNIMEC 錐齒輪箱一直采用的技術(shù)和機(jī)械解決方案設(shè)計(jì)和制造,以滿足苛刻和復(fù)雜市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。九種尺寸、十分之一的安裝方案、高達(dá) 1/12 的系列比率范圍以及定制設(shè)計(jì)的可能性,使 UNMEC 成為運(yùn)動(dòng)傳輸領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
unimec 錐齒輪箱RK 尺寸86
自 37 年來,UNIMEC 錐齒輪箱一直采用的技術(shù)和機(jī)械解決方案設(shè)計(jì)和制造,以滿足苛刻和復(fù)雜市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。九種尺寸、十分之一的安裝方案、高達(dá) 1/12 的系列比率范圍以及定制設(shè)計(jì)的可能性,使 UNMEC 成為運(yùn)動(dòng)傳輸領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
錐齒輪箱在軸的選擇和直接安裝在任何類型的電機(jī)上的可能性方面也非常通用,從普通的 IEC 到無刷電機(jī),再到氣動(dòng)電機(jī)等等。高運(yùn)行效率、低噪音是應(yīng)用 Gleason® 型螺旋齒錐齒輪的必然結(jié)果;使用這種幾何形狀和適當(dāng)?shù)臒崽幚硎?UNIMEC 的錐齒輪箱處于該機(jī)械領(lǐng)域的頂端。
處理錐齒輪箱
所有錐齒輪箱均可手動(dòng)操作。無論如何,它的大部分應(yīng)用都預(yù)見到機(jī)動(dòng)處理,在許多情況下甚是直接處理。對(duì)于包括 86 到 250 的尺寸,可以將標(biāo)準(zhǔn) IEC 電機(jī)直接連接到錐齒輪箱的快軸??蔀橐簤骸鈩?dòng)、無刷電機(jī)以及直流電機(jī)、永磁電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和其他特殊電機(jī)制造的各種尺寸提供特殊法蘭。也可以通過收縮盤實(shí)現(xiàn)用于固定驅(qū)動(dòng)軸的特殊法蘭,以大限度地減少傳動(dòng)間隙。功率曲線根據(jù)型號(hào)、尺寸、傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)速確定每個(gè)單錐齒輪箱的電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率和慢軸上的扭矩,在*的服務(wù)因素的情況下。
旋轉(zhuǎn)方向
旋轉(zhuǎn)方向取決于安裝方案。根據(jù)所選型號(hào),根據(jù)所需的旋轉(zhuǎn)方向,可以選擇符合這些要求的安裝方案。我們提醒您,即使軸的旋轉(zhuǎn)方向從順時(shí)針變?yōu)槟鏁r(shí)針(反之亦然),傘齒輪箱軸的任何其他旋轉(zhuǎn)方向都必須反轉(zhuǎn)。
不停
機(jī)運(yùn)行 當(dāng)調(diào)速齒輪承受時(shí)間常數(shù)轉(zhuǎn)矩和角速度時(shí),會(huì)發(fā)生不停機(jī)運(yùn)行。在過渡期之后,轉(zhuǎn)數(shù)與錐齒輪箱的表面溫度和環(huán)境熱交換一起變得穩(wěn)定。檢查磨損現(xiàn)象和熱功率很重要。
間歇運(yùn)行
當(dāng)高等級(jí)的加速和減速與轉(zhuǎn)速和扭矩重疊(即使是零值)時(shí),會(huì)發(fā)生間歇運(yùn)行,因此有必要驗(yàn)證抵消系統(tǒng)慣性的能力。因此,需要對(duì)錐齒輪箱和輸入功率進(jìn)行修改。檢查彎曲和疲勞強(qiáng)度參數(shù)很重要。
潤(rùn)滑錐齒輪箱
內(nèi)部傳動(dòng)裝置(齒輪和軸承)的潤(rùn)滑是使用含有極壓添加劑的合成油。UNIMEC ATIR SH150。為了保證變速器的正常運(yùn)行,建議經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的泄漏情況。對(duì)于所有的尺寸,都有一個(gè)塞子用于填充潤(rùn)滑油。錐齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑劑的技術(shù)規(guī)格和應(yīng)用范圍列舉如下。
潤(rùn)滑劑 應(yīng)用范圍 工作溫度[°C]* 技術(shù)規(guī)格
UNIMEC ATIR SH150 標(biāo)準(zhǔn) -40 : +200 AGMA 9005: E02
DIN 51517-3: CLP
NF ISO 6743-6: CKD
總Nevastane XSH 150 食品工業(yè) -50 : +250 DIN 51517-3: CLP
NSF-USDA。H1
錐齒輪箱的內(nèi)部裝置可以通過兩種方式進(jìn)行潤(rùn)滑:通過噴濺或強(qiáng)制潤(rùn)滑。飛濺潤(rùn)滑不需要外部干預(yù):當(dāng)快速軸轉(zhuǎn)數(shù)低于數(shù)據(jù)表中的指示值時(shí),其操作確保潤(rùn)滑劑到達(dá)所有需要潤(rùn)滑的部件。對(duì)于轉(zhuǎn)速高于指示值的情況下,可能會(huì)發(fā)生齒輪的外圍速度產(chǎn)生離心力,從而克服潤(rùn)滑劑的粘附性。因此,為了確保適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,有必要在壓力下(我們建議5巴)通過一個(gè)合適的油冷卻回路注入潤(rùn)滑油。在強(qiáng)制潤(rùn)滑的情況下,有必要精確地確定安裝位置和為連接到潤(rùn)滑回路而提供的孔的位置。對(duì)于轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到數(shù)據(jù)表中的邊界值,建議與我們的技術(shù)辦公室聯(lián)系,以評(píng)估操作方式。對(duì)于快速軸的非常低的轉(zhuǎn)數(shù)(低于50rpm),通常產(chǎn)生飛濺的現(xiàn)象不能以正確的方式被觸發(fā)。我們建議與我們的技術(shù)辦公室聯(lián)系,以評(píng)估該問題的合適的解決方案。在垂直軸安裝的情況下,上面的軸承和齒輪不能得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。因此,有必要在訂貨時(shí)說明這種情況,以便可以預(yù)見合適的潤(rùn)滑孔。如果在訂購(gòu)階段沒有說明潤(rùn)滑的情況,那么可以理解為應(yīng)用條件屬于水平安裝和飛濺潤(rùn)滑的條件。
以上就是unimec 錐齒輪箱RK 介紹
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